Линейка тренажеров машинного отделения производства «Транзас» разработана для проведения обучения, отработки навыков и оценки компетентности членов команды машинного отделения, несущих вахту в машинном отделении, включая старших механиков.
Цели обучения:

• ознакомление с системами машинного отделения и их элементами − механизмами и оборудованием;
• изучение и анализ схем судовых систем;
• контроль и управление работой систем, механизмов и оборудования;
• обучение принципам работы систем управления, автоматизации и аварийно-предупредительной сигнализации;
• контроль вредных выбросов, способы оптимизации вредных выбросов и экономии топлива;
• управление судовой электростанцией, балансом мощностей;
• эксплуатация и несение вахты в штатном и аварийном режимах работы, поиск и устранение неисправностей;
• управление ресурсами экипажа.

Версии тренажера

• ERS 5000 – версия тренажера, модели которой основаны на обобщенных, «классических» схемах судовых систем и принципах контроля и управления. Данная версия предназначена для проведения подготовки на начальных этапах обучения и рекомендуется для средних и высших учебных заведений;
• ERS 5000 TechSim – версия тренажера, модели которой являются точными и подробными копиями современных судов: их систем, механизмов и оборудования. Эта версия тренажера предназначена для проведения углубленной и расширенной подготовки в условиях штатной или аварийной ситуаций. Данная версия тренажера – идеальное решение для тренажерных центров, морских академий, компаний-судовладельцев, а также крюинговых агентств.

Функциональность

Рабочее место обучаемого
Моделируются следующие системы и эффекты:

• пропульсивные установки судов с дизельными двигателями, электрическими двигателями, паровой или газовой турбинами в качестве приводов винтов фиксированного или регулируемого шага;
• судовые электростанции различных конфигураций и используемых напряжений;
• вспомогательные системы, оборудование и механизмы;
• контроль и управление с локальных постов управления в машинном отделении (МО);
• контроль и управления с Центрального поста управления (ЦПУ);
• контроль и управление с ходового мостика;
• имитация шумов и звуков МО;
• системы аварийно-предупредительной сигнализации, включая устройства светозвуковой сигнализации;
• трехмерная визуализация помещений и отсеков МО;
• совместная работа с соответствующими моделями навигационного тренажера NTPro.

Рабочее место инструктора
Возможности рабочего места инструктора:

• создание и редактирование различных упражнений;
• инструктаж обучаемых;
• проведение непосредственно тренинга в режиме онлайн;
• контроль и запись действий обучаемых в процессе проведения тренинга в режиме реального времени;
• воспроизведение записанных упражнений для их просмотра и анализа (режим Debriefing);
• расширенные возможности вывода на печать данных по упражнению;
• e-Tutor – автоматизированная система оценки знаний, навыков и действий обучаемых;
• встроенная система связи.

Тренажеры машинного отделения производства Группы «Транзас»:

• охватывают важнейшие направления морского обучения в полном соответствии с требованиями Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несению вахты (ПДМНВ) с Манильскими поправками от 2010 г.;
• удовлетворяют требованиям конвенций и резолюций IMO и стандартам IEC;
• сертифицированы норвежским классификационным обществом DNV (согласно Стандарту на сертификацию морских тренажеров № 2.14, октябрь 2007 г.).

Конфигурация ERS Solo
Многофункциональный тренажер, устанавливаемый на локальном персональном компьютере, не включенном в компьютерную сеть. Данная конфигурация разработана для ознакомления с системами и оборудованием судна, актуализации знаний и навыков. Тренажер позволяет проводить удаленное дистанционное обучение, тренинг и оценку компетентности – имеется возможность загружать (например, через Интернет) упражнения, подготовленные инструктором удаленно, выполнять упражнения и отсылать запись выполнения упражнений для оценки инструктором.
Сетевой тренажерный класс
Конфигурация сетевого класса разработана для проведения групповой и индивидуальной подготовки и обеспечивает эффективное взаимодействие учеников с инструктором в режиме реального времени.
Данная конфигурация обеспечивает:

• индивидуальное, групповое или командное обучение и тренинг под руководством инструктора;
• работу с судовыми системами и механизмами в штатном или аварийном режимах, методы и способы поиска и локализации аварий или неисправностей;
• диагностику систем судна.

Полномасштабный тренажер
Полномасштабный тренажер, который, в дополнение к функциональности сетевого тренажерного класса, имитирует помещения ЦПУ, ГРЩ и локальных постов в МО. Обеспечивает расширенный физический реализм тренинга.
Эта конфигурация обеспечит отработку следующих навыков:

• работа в команде и управление ресурсами экипажа;
• фиксация переговоров и видеозаписи действий обучаемых;
• углубленный курс обучения, поиска и локализации неисправностей;
• действия в нештатных и аварийных ситуациях;
• оценка уровня подготовки, финальное обучение и сертификация.

Библиотека моделей судов тренажера ERS 5000 TechSim
Фрегат типа ANZAC (класс ANZAC − модифицированный MEKO, тип 200)
2 дизельных двигателя MTU 12V1163 TB83 и одна газовая турбина GE LM 2500, 2 винта регулируемого шага (ВРШ)

Патрульный корабль прибрежного действия (OPV)
2 дизеля MAN B&W 12RK280 (MAN 12V 28/33D), 2 винта регулируемого шага (ВРШ)

Танкер-продуктовоз
Дизель малооборотный, двухтактный MAN B&W 6S50MC-C, винт фиксированного шага (ВФШ)

Круизный лайнер с дизель-электрической двигательной установкой типа Azipod
2 винторулевые колонки компании ABB типа AZIPOD 17,6 МВт

Паром типа Ro-Pax
2 дизеля MAN B&W 8L32/40, 2 винта регулируемого шага (ВРШ)

Танкер LCC (типа AFRAMAX)
Дизель малооборотный, двухтактный MAN B&W 6S60MC-C, винт фиксированного шага (ВФШ)

Библиотека моделей судов тренажера ERS 5000
Судно Ro-Ro
Дизель среднеоборотный, четырехтактный S.E.M.T. Pielstick 16PC 2.2V-400, винт регулируемого шага (ВРШ)

Танкер LCC
Дизель малооборотный, двухтактный MAN B&W 6S60MC, винт фиксированного шага (ВФШ)

Танкер LNG
Паровая турбина Kawasaki UA-400, винт фиксированного шага (ВФШ)

Буксир с азимутальными движителями (типа Damen)
2 высокооборотных четырехтактных дизеля Caterpillar CAT 3304B, 2 азимутальные винторулевые колонки

Сухогруз
Дизель малооборотный, двухтактный MAN B&W 6S60MC, винт фиксированного шага (ВФШ)

Сухогруз -2
Дизель малооборотный, двухтактный Wartsila-Sulzer RTA58, винт фиксированного шага (ВФШ)

Контейнеровоз
Дизель малооборотный, двухтактный MAN B&W 10K98MC, винт фиксированного шага (ВФШ)

Малое рыболовное судно
Дизель высокооборотный четырехтактный Caterpillar CAT 3508 TA, винт фиксированного шага (ВФШ)