Тренажер обеспечивает проведение следующих видов подготовки в соответствии с международными и национальными стандартами:
- Организация ходовой навигационной вахты;
- Маневрирование и управление судном;
- Специализированный курс по маневрированию и управлению судном для снятия ограничения по тоннажу «Менее 3000»;
- Специализированный учебный курс по эскортированию крупнотоннажных судов;
- Обучение маневрированию и управлению судами, оборудованными двумя полноповоротными электрическими винто-рулевыми колонками;
- Специализированный курс стажировки преподавателей учебно-тренажерных центров;
- Курсы по использованию ресурсов ходового навигационного мостика (BRM);
- Защита морской окружающей среды (MARPOL 73/78);
- Радиолокационное наблюдение и прокладка;
- Использование средств автоматической радиолокационной прокладки (САРП);
- Использование РЛС на внутренних водных путях;
- Использование ЭКНИС;
- Использование СОЭНКИ на внутренних водных путях;
- Использование АИС;
- Использование судовой системы охранного оповещения.
Проведение специального обучения
- Операции по буксировке и управлению баржей;
- Операции на шельфе и использование системы динамического позиционирования;
- Якорные операции;
- Плавание в ледовых условиях;
- Проведение поисково-спасательных операций;
- Обучение и повышение квалификации лоцманов;
- Управление скоростными судами;
- Рыбопромысловые операции;
- Антитеррористические операции;
- Подготовка и повышение квалификации операторов СУДС;
- Подготовка судоводителей маломерных судов (ГИМС);
- Научно-исследовательские работы по проектированию и модернизации судов, портов и судоходных каналов.
Функциональность
Навигационный тренажер Navi-Trainer Professional 5000 обеспечивает возможность отрабатывать и оценивать следующие навыки и умения:
- Планирование и выполнение перехода и определение позиции;
- Организация безопасности ходовой навигационной вахты;
- Применение РЛС/САРП для поддержания безопасности мореплавания;
- Работа с ЭКНИС;
- Реагирование на сигналы тревоги;
- Реагирование на сигналы бедствия в море;
- Маневрирование судном;
- Планирование и выполнение плавания;
- Определение начальной и конечной точек маршрута с максимально возможной точностью;
- Фиксация и принятие в расчет ошибок компаса;
- Координация поисково-спасательных операций;
- Формирование и организация действий команды мостика;
- Обеспечение безопасности мореплавания с использованием радара, САРП и других современных средств навигации, обеспечивающих принятие решения в опасной ситуации;
- Маневрирование и управление судном в любых условиях;
- Управление энергетической установкой и инженерными системами судна с помощью средств удаленного контроля.
Изображения
Навигационный тренажер NTPRO 5000 был разработан в полном соответствии со следующими стандартами и правилами:
- Международная Конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несению вахты (ПДНВ с учетом Манильских поправок от 2010 г.);
- Модельные курсы IMO;
- Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС);
- Правила специальной подготовки: обучение рыбопромысловым операциям, обучение операторов СУДС и т.д.;
- Стандарт классификационного общества DNV (Стандарт по сертификации морских тренажеров класса А No. 2.14 с обозначением класса: «Интегрированная тренажерная система, NAUT AW (SIM), DYNPOS – AUT (SIM), HSC, TUG, ICE, AHTS», а также Сертификат соответствия тренажера системы динамического позиционирования класса А).
В зависимости от целей обучения «Транзас» предлагает различные конфигурации тренажеров:
Индивидуальное рабочее место на базе персонального компьютера
- Индивидуальное и дистанционное обучение;
- Ознакомление с навигационным оборудованием;
- Повторение изученного материала;
- Программы самоподготовки и оценки знаний и компетентности;
- Тренировка и оценка компетентности в рейсе.
Сетевой тренажерный класс
- Интерактивные групповые занятия под руководством инструктора
Полномасштабный тренажер навигационного ходового мостика
- Подготовка и сертификация персонала;
- Отработка взаимодействия вахтенной команды судна в единой интерактивной среде.
Интеграция навигационного тренажера и тренажера машинного отделения
- Управление ресурсами экипажа судна: концепция «виртуального судна» обеспечивает отработку взаимодействия команд навигационного мостика и машинного отделения.