Одна из важных функций системы Navi-Harbour – 3D-СУДС, решение, обеспечивающее полномасштабное трехмерное отображение навигационной ситуации в зоне действия СУДС. Этот инструмент, основанный на данных СУДС, поступающих в режиме реального времени, позволяет оператору следить за навигационной ситуацией с разных ракурсов.
Система Navi-Harbour полностью соответствует отечественным и зарубежным требованиям, предъявляемым к СУДС.
Функциональность
- Поддержка и управление РЛС, АИС, видеонаблюдения, радиопеленгаторов и гидрометеостанций;
- Интеграция данных от нескольких радиолокационных станций;
- Интеграция треков от нескольких сенсоров (РЛС и АИС);
- Фильтрация и интеграция данных от нескольких АИС;
- Захват и сброс целей в автоматическом и ручном режиме;
- Идентификация целей в автоматическом и ручном режиме;
- Представление радиолокационной видеоинформации;
- Представление динамических и статических данных АИС;
- Передача и прием текстовых телеграмм АИС;
- Имитация цели (создание, модификация, сопровождение);
- Управление маршрутами;
- Расчеты параметров движения для пар целей/операций пар целей (таблица пар целей, операции пар целей);
- Прогноз маневра цели (радарное сопровождение в зоне радиолокационной тени);
- Возможность создания сложной конфигурации пользовательских зон, например, зон движения, охранных зон, зон автозахвата, зон ответственности и т.д.;
- Комплексная конфигурируемая система управления тревогами, включая навигационные предупреждения и тревоги по оборудованию;
- Запись и воспроизведение данных;
- Широкий функционал работы с картами, включая редактирование и поддержку ЭНК стандарта S-57;
- Полная диагностика системы и датчиков;
- Концепция множества операторов: конфигурация рабочего пространства определяется отдельно для каждого вахтенного оператора;
- Защищенная конфигурация системы: учетные записи операторов защищены логином и паролем;
- Планирование крупномасштабных или географически протяженных систем со сложными сетевыми конфигурациями (региональные системы управления движением судов, национальные системы контроля судоходства).
- Преимущества
- Управление движением судов и обеспечение безопасности в крупных портах с высокой интенсивностью движения судов;
- Повышение качества работы портовых служб и оптимизация использования существующей инфраструктуры (в соответствии с требованиями кодекса МКУБ (ISPS code));
- Долгосрочное планирование и координирование движения судов в региональных и национальных масштабах;
- Обнаружение незаконной деятельности;
- Повышение уровня безопасности для жизни людей и собственности;
- Снижение рисков, связанных с морскими операциями;
- Предотвращение столкновения и снижение последствий происшествий;
- Защита окружающей среды;
- Предоставление данных СУДС авторизованным сторонним пользователям;
- Хранение и воспроизведение данных СУДС в административных целях и в целях анализа происшествий;
- Помощь службам МСКЦ при проведении операций по поиску и спасанию людей.